Adquirir un repuesto para una motocicleta no es tarea fácil, debido a la escasez de piezas y a los altos precios en que se consiguen. Notitarde
Derwis Rodríguez, quien trabaja como mototaxista, aseguró que un caucho cuesta siete mil bolívares, el tanque 8 mil, la relación que comprende la cadena, el piñón y la rueda corona sale en Bs. 2.000 pese a que el año pasado esta última no llegaba a 600 bolívares.
Una tripa está valorada en Bs. 600 y en 2014 salía entre 150 y 250 bolívares, mientras que un simple parche, relató Rodríguez, está en 300 bolívares.
Los altos costos, según el mototaxista, lo han llevado a él y al resto de sus compañeros a incrementar las tarifas. Una carrera corta sale en 100 bolívares mientras que la larga cuesta 300 bolívares.
Incremento entre 30% y 100%
El comerciante Romer Güerire comentó que hay repuestos que incrementaron por encima de un 30% a 45%.
Igualmente señaló que hay productos que no se consiguen, entre ellos: cauchos, piezas mecánicas del motor ni baterías económicas y las que llegan están por encima de los cuatro mil bolívares.
El vendedor indicó que la escasez afecta más a las personas que tienen motos automáticas, y cuando le despachan mercancía es muy costosa. Por su parte, Alejandro Álvarez, quien también tiene su negocio en Valencia, aseguró que los precios han subido exageradamente entre 100% y 150%.
Comentó que en el establecimiento tiene baterías para motocicletas de alta cilindrada en 18 mil bolívares, cuando el año pasado se conseguían en siete mil bolívares.
Para este tipo de unidades no se consiguen repuestos, debido a que no se han asignado las divisas.
Álvarez dijo que tienen dos meses sin que le despachen motocicletas nuevas.